在動力電池整個產(chǎn)業(yè)鏈上，激光焊接主要用于動力鋰電池中游生產(chǎn)。以非常靈活、準確、高效的精密焊接方法，可以滿足動力電池生產(chǎn)過程的性能要求，是動力電池制造過程中的首選，現(xiàn)已成為動力電池生產(chǎn)線的標準設(shè)備。目前，動力電池生產(chǎn)中激光焊接的使用過程主要是：中途工藝：極耳焊接(包括預(yù)焊)、極臺點焊、芯進入殼的預(yù)焊、外殼蓋密封焊接、注入口密封焊接等。背面工藝：包括電池組模塊的接頭焊接、模塊后面蓋子上的防爆閥門焊接等。

　　動力電池生產(chǎn)過程中，電池殼體焊接的質(zhì)量穩(wěn)定性會影響電池組裝系統(tǒng)的一致性和安全性。動力電池殼體內(nèi)部主要包含有機電解液、特殊隔膜，蓋板上主要包含防爆閥、極柱、安全帽、注液孔等。殼體與蓋板的封口焊接要求很高，其焊接質(zhì)量直接影響電池的密封程度，焊接不良會導(dǎo)致電池漏液、析鋰、電池外觀不達標等問題。
　　激光焊接動力電池殼體封口焊接工藝分析：
　　動力電池的外殼材料是鋁合金和不銹鋼，鋁合金最多，純鋁也少。不銹鋼是激光焊接性最好的材料，特別是304不銹鋼，無論是脈沖還是連續(xù)激光，都能得到外觀和性能都很好的焊接。
　　使用連續(xù)激光焊接薄鋰電池，效率可以提高5~10倍，外觀和密封性都很好?，F(xiàn)在，為了追求更快的焊接速度和更均勻的外觀，大多數(shù)公司開始使用復(fù)合焊接和環(huán)形光斑，而不是以前低速的單一光纖焊接。目前，大部分量產(chǎn)線焊接速度達到200mm/s，部分制造商的光纖焊接低速線為了確保焊道的穩(wěn)定性，一般量產(chǎn)速度為70mm/s。
　　動力電池殼體封口常見焊縫問題
　　1.外觀不良：焊偏、砂眼、樣品傾斜；
　　2.強度及密封不足：熔深不夠、裂縫、氣孔大致使電池漏液。

　　動力電池殼體封口焊縫問題工藝分析
　　根據(jù)FTA故障分析，焊接不合格問題主要歸納為為外觀不良及焊接強度問題。外觀不良影響因素：焊接設(shè)備CCD掃描精度、保護氣種類與流速、焊接樣品清潔度、樣品機械配合精度和方式。焊接強度及密封性影響因素：原材料配合精度、鋁材成分、工藝參數(shù)影響。
　　動力電池殼體封口激光焊接保護氣的作用
　　保護氣在激光焊接過程中可以防止金屬表面氧化、保護鏡片、吹除等離子體，需要控制好氣流方向、壓力、流量。保護氣體形成湍流，焊縫會出現(xiàn)氣孔、焊縫不均等問題。