新能源動力電池激光焊接工作原理介紹
來源:尚拓激光 日期:2023/03/17
隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展,新能源動力電池的需求量急劇增加。新能源動力電池在焊接過程中,激光焊接的加工方式已成為主流,激光焊接不僅可以實(shí)現(xiàn)自動化操作,還能解決毛刺、露白、掉粉等一系列問題,提升動力電池的性能。
激光焊接的工作原理:
激光焊接主要是將高能量密度激光束作為熱源,在功率密度小于104~105W/cm2時,經(jīng)熱傳導(dǎo)加熱工件表面,進(jìn)行緩慢焊接,焊接熔深較淺;或者在功率密度超過105~107W/cm2時,通過控制激光脈沖峰值功率、寬度、重復(fù)頻率、能量促使工件熔化并形成特定熔池,進(jìn)行快速焊接,焊接熔深較大。
熱傳導(dǎo)焊接和深熔焊
熱傳導(dǎo)焊接,激光光束沿接縫將合作在工件的外表熔化,熔融物匯流到一同并固化,構(gòu)成焊縫。主要用于相對較薄的材料,材料的最大焊接深度受其導(dǎo)熱系數(shù)的約束,且焊縫寬度總是大于焊接深度。
深熔焊,當(dāng)高功率激光聚集到金屬外表時,熱量來不及散失,焊接深度會急劇加深,此焊接技術(shù)即是深熔焊。因?yàn)樯钊酆讣夹g(shù)加工速度極快,熱影響區(qū)域很小,而且使畸變降至最低,因而此技術(shù)可用于需求深度焊接或幾層資料一起焊接。
熱傳導(dǎo)焊接和深熔焊的主要區(qū)別在于單位時間內(nèi)施加在金屬表面的功率密度,不同金屬下臨界值不同。
穿透焊和縫焊
穿透焊,連接片無需沖孔,加工相對簡單。穿透焊需要功率較大的激光焊機(jī)。穿透焊的熔深比縫焊的熔深要低,可靠性相對差點(diǎn)。
縫焊相比穿透焊,只需較小功率激光焊機(jī)??p焊的熔深比穿透焊的熔深要高,可靠性相對較好。但連接片需沖孔,加工相對困難。
在新能源動力電池焊接當(dāng)中,焊接工藝技術(shù)人員會根據(jù)客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光器和焊接工藝參數(shù),包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜角度等來設(shè)置合理的焊接工藝參數(shù),以保證最終的焊接效果滿足動力電池廠家的要求,尚拓激光提供新能源動力電池激光焊接設(shè)備定制服務(wù)。
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